經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐，我國(guó)礦井提升機(jī)減速器從設(shè)計(jì)、工藝、制造到檢測(cè)已形成了一 套完整的體系，產(chǎn)品型譜在不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品的性能、效率、壽命以及安全性均有大幅度提高。

  盡管如此，由于影響減速器壽命的因素比較復(fù)雜，包括設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、 加工狀況、裝配精度、潤(rùn)滑狀態(tài)、運(yùn)行工況、使用維護(hù)方法等，其中任何一個(gè) 因素被忽略，減速器在使用狀態(tài)下都可能產(chǎn)生不同類型的故障。

  根據(jù)失效統(tǒng)計(jì)，在減速器中，齒輪失效占失效總數(shù)的60%左右，其余為 軸承失效、潤(rùn)滑油泄漏、箱體的變形及減速器在使用中的振動(dòng)。

  減速器出現(xiàn)故障一般表現(xiàn)為噪音、振動(dòng)較大，潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障一般表現(xiàn)為油溫過(guò)高、油壓過(guò)低或過(guò)高。當(dāng)減速器出現(xiàn)這些異常信息時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)齒輪箱的觀察和檢測(cè)，及時(shí)找出故障發(fā)生的部位，并根據(jù)故障情況進(jìn)行適當(dāng)處理。

  1 箱體故障

  箱體主要有箱體斷裂，止口變形或斷裂，軸承座磨損等故障形式，如圖所示。箱體損壞部位大多出現(xiàn)在箱體與齒圈連接處，損壞嚴(yán)重時(shí)伴隨著連接箱體與齒圈的螺栓發(fā)生剪斷。箱體損壞也容易出現(xiàn)在箱體上軸承座處，當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸的軸向定位失效時(shí)，旋轉(zhuǎn)軸可能對(duì)軸承座造成磨損。箱體出現(xiàn)損壞時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)齒輪箱，并對(duì)箱體和其他損壞件進(jìn)行更換或維修。

  處理方式：當(dāng)箱體損壞面積較小或損壞程度較輕時(shí)，可以對(duì)箱體進(jìn)行適當(dāng)?shù)男迯?fù)，如修磨、校正或鑲件等。當(dāng)箱體損壞較嚴(yán)重時(shí)，可以更換新箱體。

  2 行星架故障

  行星架主要有斷裂、軸肩磨損等故障形式，見(jiàn)圖所示。行星架損壞部位容易出現(xiàn)在行星孔等強(qiáng)度較弱的部位，以及與行星輪或行星架軸承相近的部位。行星架出現(xiàn)損壞時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)齒輪箱，并對(duì)行星架和其他損壞件進(jìn)行更換或維修。

  處理方式：當(dāng)行星架損壞面積較小或損壞程度較輕時(shí)，可以對(duì)行星架進(jìn)行適當(dāng)?shù)男迯?fù)，如修磨、鑲件等。當(dāng)行星架損壞較嚴(yán)重時(shí)，可以更換新行星架。